诚如今日资本徐昕所言：“现在流量入口是内容，不管是买东西还是生活中做各种决策，大家都要看内容。
据我所知，在公司化存在的短视频创业者中，至少有50%是正在或将来不排除通过制作服务来赚一点钱的。即便是一点点小挫折都会被他们解读为被老板弃用的证据。一个电商老板喝醉后，在微博上大骂毕胜，因为员工看了毕胜的演讲视频，第二天辞职了。 然而同年国内电影市场总票房457.12亿，同比增长3.37%，离600亿元的票房预期相距甚远。这件事要落地文化，产品经理要深度地思考这些问题去解决它，这些都是我们不断完善要做的事情。
他是百度早期高管，在商场上朋友众多，大家都愿意给他面子。
但凡王功权投资过的企业，一般会收到明、暗两张纸条。
Peter对自信的人印象深刻，会及时回复。
尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点： 1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模，用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。
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